Daca va faceti drum pe la munte si veti dori sa beti vin fiert, puteti cumpara de la noi urgent o cana de inox, personalizata cu marca BateSaua. Tiraj limitat: 15 exemplare . Pret 50 lei. La multi ani cu sanatate!

De prin lume adunate:

Amsterdam, Olanda

Leuven, Belgia:

Ghent, Belgia:

Copenhagaga, Danemarca:

Ungaria:

Munchen, Germania:

Un hoţ de biciclete iţi poate fura bicicleta prin diferite metode – mai silenţioase sau mai zgomotoase, fără ca nimeni să nu bănuiască.  Acest film este doar o demonstraţie,  dar din păcate  se întâmplă şi în realitate…

Asta poate îşi doresc bicicletele chinuite pe zăpadă…

ARGES WINTER RACE 2010, va fi al 2-lea concurs de Winter Race din Romania dupa Cluj Winter Race. El este organizat de catre WARPSOFT in colaborare cu  ROCK BIKE MONTAIN, iar competitia se va desfasura pe data de 20 Februarie 2010.

Concursul este unul de tip OPEN, adresandu-se atat sportivilor legitimati cat si celor nelegitimati. De la bun inceput principalul scop a fost promovarea mountainbike-ului si Cross Country-ului care in ultimul timp a pierdut mult teren in fata Marathonului. In acelasi timp dorim sa promovam Argesul ca fiind o zona excelenta pentru practicarea acestui sport.
Vor fi doua categorii pentru barbati, iar fetele vor concura impreuna. Barbatii pot alege intre categoria FUN si HERO, cu mentiunea ca sportivii legitimati se vor putea inscrie doar in cadrul categoriei Hero. Sportivii nelegitimati au dreptul de a se inscrie in oricare categorie. Diferenta intre cele doua categorii va fi ora de start si numarul de ture parcurse.

Numar de ture:
- HERO Masculin – 8 ture
- FUN Masculin – 6 ture
- FETE – 4 ture
* Acest numar de ture poate fi modificat fara o notificare prealabila pe site, in functie de conditiile meteo.

Premiile pentru fiecare categorie for fi urmatoarele :
Locul I – 10 milioane
Locul II – 8 milioane
Locul III – 5 milioane

Data desfasurarii concursului va fi 20 Februarie, iar programul este urmatorul:

Vineri, 19 Februarie
12-16 Marcarea traseului, antrenamente, inscrieri

Sambata, 20 Februarie
9-10:45 Inscrieri si preluarea numerelor de concurs
11:00 Start Arges Winter Race FUN si FETE
12:30 Start Arges Winter Race HERO
15:00 Premierea

Taxa de inscriere: 25 de lei pentru cei inscrisi pe net, 30 de lei la fata locului, in limita locurilor ramase.
Numarul de concurent este limitat, astfel ca pentru categoria HERO sunt disponibile 100 de locuri, categoria FUN 100 de locuri iar FETELE au 20 de locuri. Nu exista categorii de varsta, in schimb minorii trebuie sa vina cu o imputernicire din partea parintilor.

Regulament:
- competitia este deschisa oricarui ciclist, amator sau profesionist care dispune de bicicleta in buna stare tehnica, casca de protectie, o buna stare a sanatatii, un minim de experienta. Este recomandat ca participantii sa dispuna de asigurare in caz de accidente.
- participarea se face pe PROPRIA RASPUNDERE!
- nu exista restrictie la tipul de bicicleta dar va recomandam bicicleta de tip MountainBike.
- este interzisa folosirea bicicletelor electrice / cu motor sau tractarea de catre un alt vehicol sau alt concurent.
- inscrierea concurentilor va fi posibila doar in cadrul categoriilor afisate pe site si va putea fi facuta atat online cat si la fata locului comform programului afisat mai sus.
- participantii sub 18 ani vor prezenta OBLIGATORIU acordul scris de mana al unui parinte, incluzand numarul de telefon al parintelui.
- numarul de concurs va fi montat pe bicicleta, in fata, pe ghidon si nu va fi inlaturat decat dupa trecerea liniei de sosire (sau in caz de abandon).
- costurile legate de deplasare, cazare, masa, asistenta tehnica, inscriere, vor fi suportate de catre fiecare participant in parte.
- este interzisa aruncarea pe traseu a ambalajelor sau a altor obiecte ce nu sunt biodegradabile. Acestea vor putea fi aruncate doar la postul de alimentare care se va afla in zona START/FINISH
- sportivii premiati nu vor avea sa urce pe podium cu bannere, steaguri si alte materiale de publicitate, altele decat cele inscriptionate pe echipamentul de concurs/prezentare cu care se vor prezenta la premiere.
- concurentii trebuie sa urmeze intocmai traseul marcat, in caz contrar vor fi descalificati.
- organizatorul isi rezerva dreptul de a folosi imaginea participantilor la Arges Winter Race in materialele de promovare a evenimentului, sub forma de fotografii, afise, filme, etc.

Anulari! In caz de forte majore organizatorii isi rezerva dreptul de a anula competitia. Participantii inscrisi vor primi minim 50% din taxa de inscriere inapoi, maxim 100%. Organizatorii nu vor suporta in nici un fel costurile adiacente (transport, cazare, masa, etc).

nota: Organizatorul isi rezerva dreptul de a aduce modificari asupra informatiilor afisate pe site, a regulamentului, programului, etc.

Aceste modificari vor fi aduse la cunostinta participantilor pe site cu minim 5 zile inainte concursului, sau in caz extrem cel tarziu la preluarea numerelor de concurs.

Doi viitori ingineri din Paris, Pierre-Olivier Dybman şi Baptiste Michaud, ambii de 23 de ani, şi-au luat o mică vacanţă înainte de începerea unui nou proiect şi au plecat într-o călătorie pe un tandem. Visul lor ar fi fost să plece în America şi să o străbată călare pe bicicletă, dar au ales în cele din urmă să se încălzească prin Europa. Aşa că şi-au facut bagajul şi au plecat din Paris cu destinaţia Istanbul, spre Germania-urmând cursul Dunării până în România. De ce Istanbul? Pentru că tot nu au reuşit ei să biciclească prin America, măcar să vizeze un oraş aflat pe două continente.

sursa foto :  tandonautes.com

Au plecat călare pe un tandem vechi de 70 de ani, găsit în garajul lui Baptiste, după ce l-au “aranjat” şi l-au pregătit de drum. S-au gândit mai întai să meargă fiecare cu bicicleta lui, dar în final au ales tandemul, întrucat se ajutau, comunicau şi păstrau acelaşi ritm. Călătoria lor a fost plină de surprize, au traversat 4 capitale, au cunoscut oameni de culturi diferite, au profitat de ospitalitatea lor pe toată durata călătoriei, reuşind să cheltuiască doar 10 euro pe zi.

sursa foto: Adevărul

Au mers pe drumurile moderne dar aglomerate din Franţa, Germania şi Austria, dar le-au preferat pe cele dinspre Ungaria spre România. „Mai bine să depăşim căruţe cu cai decât să fim depăşiţi de maşini sau de camioane“, spune Pierre-Olivier. „Mai bine drumuri neasfaltate, dar cât de cât plate, decât şosele cu asfalt şi cu maşini care circulă cu viteză”, adaugă şi Baptiste.

Au făcut deja aproximativ 2.800 de kilometri din Paris până la Bucureşti, după mai bine de 60 de zile de cînd au plecat şi işi doresc să se întoarcă la Paris până la Crăciun, aşa că drumul până la Istanbul il vor face atât cu bicicleta, cât şi cu vaporul sau cu trenul.

“Călătoria pe bicicletă e ceva formidabil. Peisajul e magnific, la fel sunt şi oamenii. Fiecare zi are surprizele ei.“- Baptiste Michaud

“Româna seamănă atât de tare cu franceza încât reuşim să înţelegem instinctiv această limbă.”- Pierre-Olivier Dybman

Sursa: Adevărul

După două luni de la prima lor apariţie în cadrul Săptămânii Mobilităţii la Bucureşti, Recicletele prind aripi. Au apărut deja primele rezultate. Poate că ar fi trebuit să le vedeţi mai des pe stradă sau bătând la uşa dumneavoastră să vă colecteze hârtia, dar cineva rău intenţionat le-a cam pus beţe în roate. Cu multă dăruire, echipa Viitor Plus a reuşit să depăşească dificultăţile şi să demareze proiectul în forţă, recuperând zilele când nu au putut lucra. Recicletele  colectează doar într-o mică parte a Bucureştiului, evitând cât de cât zonele aglomerate ale oraşului, mai exact în Aviaţiei, Floreasca, Barbu Văcărescu, Dorobanţi, Aviatorilor.

Asociaţia Viitor Plus a creat primul proiect neutru în carbon din România, care are ca scop colectarea deşeurilor de hârtie şi este deschis tuturor firmelor care doresc să recicleze hârtia în fiecare lună. Pe lângă faptul că nu poluează, cargo-bicicletele vor fi conduse de persoane aflate în dificultate, care obţin astfel un loc de muncă. Bicicliştii au o situaţie personală deosebită:  provin din familii cu mulţi membrii, nu au avut posibilitatea să-şi finalizeze studiile pentru că au fost nevoiţi să muncească de mici, au fost exploataţi de foştii angajatori şi au lucrat mult timp « la negru », asociaţia oferindu-le astfel un loc de muncă mult mai plăcut. Când au fost întrebaţi de ce au ales să rămână să lucreze în cadrul proiectului RECICLETA, motivele lor au fost: pentru întreţinerea familiilei, pentru a contribui la îmbunătăţirea mediului înconjurător şi pentru că le place foarte mult ceea ce fac. Pentru viitor, îşi doresc un volum mai mare de lucru, deci mai multe firme în program care să colecteze hârtia ce le asigură salariul şi extinderea proiectului care să le aducă alţi colegi în aceeaşi situaţie ca a lor.

Primele lor rezultate:

• 25 de agenţi economici beneficiari ai acestui program
• 36 recipiente au fost oferite gratuit firmelor beneficiare, pentru colectarea deşeurilor de hârtie; recipientele sunt însoţite de afişe cu regulile unei colectări corecte a deşeurilor de hârtie
• 2 persoane aflate în dificultate au fost angajate pentru a conduce două reciclete
• 1560 kg deşeuri de hârtie colectate odată cu primul transport al remorcii la depozitul colectorului
• 23 copaci maturi salvaţi de la tăiere -cu fiecare tonă de hârtie reciclată, sunt salvaţi de la tăiere 15 copaci maturi
• câteva sponzorizari
• apariţii media în presă, radio şi televiziune

Vă propunem să vă alăturaţi acestui program, care promite multe – poate salva copaci de la tăiere, ajută la dezvoltarea pădurilor din România, contribuie la îmbunătăţirea mediului înconjurător, ajută persoane aflate în dificultate, oferă un model comportamental referitor la consum, economie şi mediu.