Trofeul de MTB de la Onesti

Inca un maraton de bicicletete la Onesti! Cu un usor iz electoral, ieri s-a desfasurat al doilea concurs de biciclete din oraselul meu si a fost un prilej de bucurie pentru copiii din zona, dar si pentru cei profesionisti, care au considerat cursa de 20 de km un antrenament pentru competitiile viitoare. Maratonul a adunat nume mari cum ar fi echipa NoMad Merida Racing Team, care a obtinut locul I atat la fete, cat si la baieti. Surpriza organizatorilor  a fost Gyurca Zsuzsa, castigatoarea la categoria feminin, care a ajuns pe locul 6 in clasamentul general. Zsuzsa a impresionat pe toata lumea anul trecut, cand a fost prima fata care a trecut linia de sosire la Prima Evadare. (more…)

aprilie 22, 2012 at 10:47 am 2 comentarii

Pedalarea de primăvară la Timișoara

Timișoara își numără din nou bicicliștii și îi invită pe timișoreni pe 22 aprilie să iasă în stradă pe două roți. În acest moment, pe străzile Timișoarei circulă peste 10500 de bicicliști cu număr. Dacă te numeri printre ei, înseamnă că faci parte din marea familie a bicicliștilor, iar dacă bicicleta ta încă nu are număr, vino la Pedalarea de primăvară! Organizatorii evenimentului, Verde pentru Biciclete, îți pregătesc multe surprize și un traseu lung, ca să te bucuri cât mai mult de pedalat:

Calea Circumvalațiunii – Bulevardul Republicii – Bulevardul Iuliu Maniu – Bulevardul 16 Decembrie – Bulevardul Constantin Brâncoveanu – Splaiul Tudor Vladimirescu – Bulevardul Mihai Viteazul – Bulevardul Victor Babeș – Strada Cluj – Bulevardul Corneliu Coposu – Splaiul Nistrului – Piața Badea Cârțan – Bulevardul Take Ionescu – Strada Popa Șapca – Parcarea Iulius Mall – Calea Circumvalațiunii – Strada Gheorghe Lazăr – Piața Mărăști – Piața Unirii.

aprilie 16, 2012 at 10:03 am Scrie un comentariu

Povestea pistelor de biciclete merge mai departe

Suntem amăgiți an de an cu pistele de biciclete de pe trotuare absolut ineficiente și cu toate acestea, ne luptăm să schimbăm mentalitatea românilor – fie cu promenade cicliste, fie cu marșuri autorizate, reportaje și proiecte. Noi toți, bicicliști din online si offline am scos din casă pe două roți corporatiștii, biciclistele chic, am atârnat portocale în copaci la Springfix- picnic cu biciclete, am făcut primul festival dedicat bicicletelor, am ieșit în stradă în număr impresionat de mare la Bikewalk-uri și Ciclopromenade nocturne, am făcut turul București-Constanța de câțiva ani încoace, ne-am plimbat cu același scop, sub diferite nume – drumul bicicletei, joia bicicletei, am avut mereu ca motiv BICICLETA pentru a ieși în aer liber și pentru a ne simți bine. Toate acestea, pentru o viață sănătoasă și pentru a ne câștiga respectul în trafic.

Povestea pistelor de biciclete este veche, lupta din trafic a fost dusă la Primărie încă de prin 2007, de către Asociația Bate Șaua Să Priceapă Iapa. Anul trecut, Organizaţia pentru Promovarea Transportului Alternativ în România sau pe scurt – OPTAR, a dus povestea mai departe. Ne-am trezit cu un domn primar pus în fața faptului împlinit, care se mândrește cu cei 174 de km de piste ineficiente pe care le are Bucureștiul și mai nou, găsește “rezolvarea” acestora în piste subterane. Nici el și mulți ca el nu au înțeles că nu despre asta este mersul cu bicicleta. Bicicleta înseamnă aer, liberate de mișcare, natură, să simți mirosul florilor, să pedalezi și să comunici cu ce e în jurul tău, fără a fi îngrădit de garduri care să îți separe pista de biciclete de linia de metrou și mai ales, să fii supus umidității și curentului. Eu cred ca autoritățile ar trebui să se gândească mai bine cum să realizeze niște piste sigure, în aer liber, decât să consume energie și să asigure ventilația în subteran pentru funcționarea viitoarelor piste.

La început de aprilie s-a înființat Comunitatea Bicicliștilor din București pentru că numai împreună putem schimba viața bicicliștilor din București.

“Comunitatea Bicicliştilor din Bucureşti militează pentru dezvoltarea unor politici şi a unei infrastructuri care să încurajeze mobilitatea urbană prin aplicarea normelor europene în domeniu în scopul îmbunătăţirii calităţii vieţii.”

Bravo OPTAR! Velobello vă susține!

aprilie 9, 2012 at 11:47 pm 5 comentarii

I’Velo revine cu biciclete noi

credit foto: Bicla.ro

I’Velo și-a deschis ieri porțile din parcul Herăstrău cu mai multe biciclete pentru sezonul biciclistic din 2012. Bicicletele pot fi închiriate deocamdată doar din Herăstrău, urmând ca din luna mai să poată fi disponibile și la celelalte centre din Parcul Tineretului și Parcul Izvor. Bicicletele I’Velo pot fi închiriate și de la centrele din Timișoara, Brașov, Iași, Cluj și Constanța.

“I’Velo este în același timp cel mai important proiect de bike-sharing din România și cel mai mare proiect de mediu al Raiffeisen Bank. Tocmai de aceea cred că am contribuit cumva la faptul că acum sunt mult mai mulți bicicliști pe stradă decât erau in 2010. Aceasta înseamnă că pariul pe “I’Velo” a fost câstigător și că marile orașe ale României pot să înceapă să respire aer curat, că oamenii din orașe pot fi mai sănătoși dacă folosesc un mijloc de transport nepoluant și plăcut pentru toate vârstele”, a declarat Steven van Groningen, președintele Raiffeisen Bank România.

I’Velo crește tot mai mult și are o mare contribuție la creșterea numărului de bicicliști în marile orașe ale țării, având în vedere că în primii doi ani de funcționare, 550.000 de români au pedalat pe bicicletele “I’Velo” peste un milion de ore și au parcurs mai mult de șase milioane de kilometri. Prin utilizarea transportului ecologic, pe două roți, în locul autovehiculelor, românii au contribuit la reducerea emisiilor de dioxid de carbon cu 800 de tone.

În București, programul de funcționare este următorul:

  • în aprilie, mai, septembrie și octombrie, de luni până vineri de la 11:00 la 19:30 și în weekend între orele 10:00 și 19:30.
  • din iunie până în august, programul va fi prelungit seara până la 21:30.

Ce aduce nou I’Velo în 2012:

  • posibilitatea de înapoiere a bicicletei în orice centru de închiriere din oraș
  • sistem informatic de închiriere a bicicletei: după înscrierea în baza de date I’Velo, închirierea se face doar prin prezența buletinului
  • deschiderea unui nou centru la Timișoara
  • rezervarea bicicletei se poate face și online, via www.ivelo.ro
  • modernizarea centrelor de închiriere
  • toate bicicletele sunt noi
  • închirierea este gratuită pentru cei sub 16 ani și pentru pensionari, iar pentru cei peste 16 ani, se percepe un mic tarif de închiriere (4lei/h sau 15 lei/24h), ce are ca scop susținerea proiectului I’Velo pe termen mediu și lung și implicit, extinderea programului în alte orașe.

Anul trecut, peste 20 de bicicliste au pedalat pe bicicletele I’Velo la evenimentul Skirtbike-în fustă pe două roți.

credit foto: George David

credit foto: George David

credit foto: Cătălina Andrei

credit foto: Cătălina Andrei

credit foto: Vlad Constantinescu

credit foto: Vlad Constantinescu

credit foto: Vlad Constantinescu

credit foto: Vlad Constantinescu

 

 

aprilie 8, 2012 at 4:15 pm Scrie un comentariu

Marșul bicicliștilor

Sâmbătă 31 martie, ora 17.00, se vor aduna cât mai mulți bicicliști în parcul Izvor în scopul promovării bicicletei ca mijloc alternativ și sănătos de transport. Astfel de plimbări în grup se fac de câțiva ani încoace, cu aceeași dorință din partea tuturor – să fim vizibili în trafic și șoferii să fie mai atenți, să avem parte de o infrastructură adecvată așa ca în alte capitale europene, să tragem un semnal de alarmă autorităților, să molipsim și pe alții cu bicicleta și să aleagă acest mijloc de transport în locul mașinilor poluante. Sunt mulți cârcotași care spun că nu am rezolvat nimic cu ele, că nu s-a schimbat nimic, că pedalăm prin același smog, că avem pistele care sunt – niște benzi amărâte pline de obstacole și noi bicicliștii ne luptăm în continuare cu șoferii.

Totuși, plimbarea cu bicicleta nu e o luptă, ci o plăcere. Devine incomod când nu ai infrastructură, când nu ai loc de ea în lift și trebuie să o cari multe etaje sau nu ai unde să o parchezi, dar în ciuda acestor impedimente, moft sau modă, sunt mulți oameni care au ales să meargă cu bicicleta, deci un scop al acestor plimbări în grup a fost atins. Adevărata luptă nu se dă în trafic, ci la Primărie! Nu se schimbă nimic dacă noi nu ieșim în stradă, pentru a demonstra că am crescut în trafic și avem reală nevoie de piste de biciclete adevărate.

Așa că dragi bicicliști bucureșteni, hai să ieșim în număr cât mai mare, sâmbătă, la marșul bicicliștilor!

Mai multe detalii, pe Facebook.

martie 30, 2012 at 8:22 am Scrie un comentariu

Vacanță la Roma

 

Toate drumurile duc la Roma! O vacanță în orașul acesta este de pus pe lista lucrurilor pe care n-ai cum să le ratezi într-o viață. Roma e istorică, haotică, uneori liniștită, verde, înflorită, e locul în care miroase a portocale proaspete, a parmezan și a “€œun po di pizza”. E fără îndoială principesa Italiei și se reinventează o dată cu trecerea timpului. Am revenit la Roma după zece ani și parcă e mult mai frumoasă ca atunci.

Acum există bicicliști, care își croiesc drumul pe mijlocul străzii fără a supăra pe nimeni.  Italienii, așa în haosul lor, cu 4 benzi pline de mașini, sunt extrem de răbdători. Nu claxonează, nu apostrofează bicicliștii, ba chiar îi respectă pe cei pe două roți. Roma nu este un oraș bike friendly, dar bicicliștii au locul lor în trafic. Pe alocuri, au parte de o pistă de biciclete făcută ca la carte. Probabil e un început și pentru ei.

(more…)

martie 25, 2012 at 2:38 am Scrie un comentariu

B.B.T.

Cândva revista MBike avea dreptate, în ceea ce privește grija pe care ne-o purta tuturor referitoare la  bolile adulților urbani. Printre boli, birotita. Vă spun eu cum se manifestă- te duci la serviciu mai mult cu mijloace de transport în comun, nu mergi pe jos pentru a câștiga timp, nu mai iei bicicleta pentru că nu ai unde să o parchezi la serviciu sau ai unde, dar locul nu e păzit și ți-e teamă să nu ți-o fure hoții, stai pe scaun la serviciu de la nouă ore în sus, în fața unui calculator, cu ochii cât broasca, să nu cumva să ratezi vreo linie și tot așa de vreo șase luni încoace, când am clacat. Mă paște boala, mă doare spatele, mi-au crescut dioptriile…Noroc că a venit primăvara și voi scoate negreșit bicicleta din casă!

Între timp am vizitat țări cu milioane de biciclete și nu pot decât să visez că mă voi muta acolo printre ele sau orașul meu va fi mai uman. Doro, o prietenă din Germania, cu care am bătut munții prin 2008, mi-a transmis scurte salutări din Munster, un oraș în care fiecare om are cel puțin două biciclete:

“hey andrea! hope you feel fine (in your new home). I have got a picture of my hometown münster, germany — everybody has two bicycles minimum here and we have special parking places! so keep on engaging for Bukarest-Bicycle-Town (BBT! hehe): greetings doro”

Vom fi vreodată BBT ? Vom umple vreodată gările de parcări cu biciclete?

martie 15, 2012 at 10:51 pm Scrie un comentariu

Older Posts Newer Posts


SkirtBike

SkirtBike

Bicicletăria velobello

Calendar cu biciclete

Susţinem

Let's Do It, Romania!

Arhive

Te anunţăm pe e-mail când scriem pe blog

Join 52 other followers

Blog Stats

  • 411,258 hits

Follow

Get every new post delivered to your Inbox.

Join 52 other followers

%d bloggers like this: